Segundo levantamentos do setor automotivo, uma parcela considerável dos veículos seminovos à venda no Brasil já passou por reparos estruturais. E muitas vezes, o vendedor omite essa informação para não desvalorizar o bem.

Contundo, para o comprador, adquirir um carro já batido sem saber, pode significar problemas graves de segurança e uma desvalorização acentuada na hora de uma revenda futura.

A seguir, veja os cinco principais sinais de alerta que merecem atenção antes de fechar negócio.

1 – Diferença de tonalidade de pintura

Pintura irregular é um dos sinais mais comuns

Um dos primeiros indícios de carro batido está na pintura. Diferenças sutis de tonalidade entre portas, paralamas e para-choques indicam repintura parcial.

Mesmo quando o serviço é bem-feito, a tinta nova costuma refletir a luz de forma diferente da original de fábrica.

O que observar com atenção:

• Áreas com brilho excessivo

• Pontos opacos ou com “casca de laranja”

• Verniz descascando em regiões específicas

Além disso, observe o carro sob luz natural. Ambientes fechados podem mascarar imperfeições.

2 – Desalinhamento entre portas, capô e porta-malas

Folgas irregulares levantam suspeitas

Carros saem de fábrica com encaixes precisos. Quando há colisão, mesmo após reparos, é comum notar folgas irregulares entre as peças.

Portas mais “caídas” ou que exigem força para fechar também são sinais importantes,

Teste simples que ajuda na avaliação

• Abra e feche todas as portas

• Verifique se o capô e o porta-malas fecham suavemente

• Observe se as linhas da carroceria estão simétricas

Desalinhamentos costumam indicar reparos estruturais após batidas.

3 – Soldas, parafusos e etiquetas fora do padrão

Detalhes escondidos contam muito

Abra o capô e observe os parafusos que ficam para-lamas e dobradiças. Marcas de chave ou tinta removida podem indicam desmontagem.

Outro ponto importante são as soldas no cofre do motor e no porta-malas.

Indicadores de colisão

• Soldas irregulares ou aparentes

• Etiquetas de fábrica ausentes ou rasgadas

• Parafusos com marcas de reaperto

Esses detalhes raramente são alterados sem motivo.

4 – Comportamento dinâmico e desgaste de pneus

O carro “fala” durante o test drive

O comportamento dinâmico é um dos principais indicadores de problemas ocultos. Veículos que já sofreram batidas podem apresentar alterações no alinhamento do chassi ou da suspensão.

Durante o teste drive, fique atento a sensações fora do normal.

Sinais percebidos ao volante

• Volante torto em linha reta

• Puxadas para um dos lados

• Vibrações constantes

• Instabilidade em curvas

Além disso, observe os pneus. Desgaste irregular pode indicar desalinhamento estrutural causado por colisões.

5 – Ruídos anormais e falhas na suspensão

Barulhos revelam danos ocultos

Batidas afetam diretamente o sistema de suspensão. Mesmo após reparos, ruídos costumam persistir.

Preste atenção a sons metálicos ou estalos ao passar por buracos, lombadas ou ruas irregulares.

Principais alertas:

• Estalos ao esterçar o volante

• Batidas secas na dianteira ou traseira

• Rangidos constantes

Esses sinais indicam possíveis danos não visíveis a olho nu.

Dica extra: consulte o histórico veicular antes de fechar negócio

A confirmação está nos dados oficiais.

Mesmo que o carro aparente estar em bom estado, o histórico veicular pode confirmar se houve sinistro, passagem por leilão ou outras ocorrências relevantes.

Consultas veiculares ajudam a identificar registros que não aparecem na inspeção visual.

Achecar como fonte de verificação

A Achecar é uma referência confiável em consulta de histórico veicular no Brasil. A plataforma reúne informações de diferentes bases para ajudar o comprador e também o vendedor a tornar as negociações mais seguras e transparentes.

Com a consulta, é possível verificar:

• Registros de sinistro

• Histórico de leilão

• Débitos pendentes

• Restrições judiciais ou financeiras

Então antes de fechar negócio, consulta o histórico completo do veículo na Achecar e identifique possíveis problemas e compre com mais segurança e transparência.

Identificar sinais de um carro pode ter sido batido é essencial para evitar prejuízos e garantir mais segurança. Pintura irregular, desalinhamentos, marcas de reparo, comportamento dinâmico estranho e ruídos na suspensão são alertas que não devem ser ignorados.

Para uma compra mais consciente, vale sempre combinar inspeção visual, test drive e consulta ao histórico veicular.