A blindagem veicular já faz parte da realidade brasileira há muitos anos. Com o avanço da eletrificação, no entanto, uma nova dúvida surgiu: o que muda quando a blindagem é aplicada em carros eletrificados O peso extra afeta o desempenho e a autonomia? Existem algum risco para a segurança dos ocupantes?

Neste artigo, vamos fazer uma análise completa, com dados práticos e comparações, para entender como a blindagem em carros elétricos impacta o dia a dia.

Como funciona a blindagem veicular na prática

A blindagem automotiva consiste na aplicação de materiais balísticos para proteção contra armas de fogo. Os principais itens reforçados são

• Vidros (camadas de vidro e policarbonato)

• Portas, colunas e teto

• Painel corta-fogo

• Laterais e áreas estruturais

No Brasil, o nível mais comum de blindagem é o Nível III-A, que é capaz de resistir a disparo de armas curtas, como pistolas e revólveres.

Quanto peso a blindagem adiciona em um carro?

Em média, a blindagem Nível III-A adiciona entre 180 e 300 kg ao peso original do veículo. A variação depende de fatores como:

• Tamanho do carro

• Área envidraçada

• Tipo de material balístico utilizado

• Nível de reforço estrutural

Para efeitos de comparação, esse acréscimo equivale a rodar com três ou quatro passageiros adultos a mais.

Impacto direto do peso na autonomia de veículos elétricos

A autonomia é um dos pontos mais sensíveis nos veículos elétricos. O peso extra da blindagem interfere diretamente em três aspectos:

Maior consumo de energia

Quanto maior a massa, maior o esforço do motor elétrico. Isso resulta em maior consumo por quilômetro rodado.

Redução da autonomia real

Na prática, a blindagem pode reduzir a autonomia entre 10% e 25%, dependendo do modelo e do tipo de uso (urbano ou rodoviário).

• Por exemplo: um BYD Dolphin Mini pode perder cerca de 30 km de autonomia após a blindagem.

Regeneração menos eficiente

Sistemas de frenagem regenerativa perdem eficiência com o aumento de massa, o que reduz a recuperação de energia.

Como a blindagem afeta o desempenho e a dirigibilidade?

O peso adicional altera o comportamento dinâmico do veículo.

Aceleração

Mesmo com o torque instantâneo dos motores elétricos, a aceleração tende a ficar um pouco mais lenta, principalmente em arrancadas.

Frenagem

O sistema de freios trabalha mais. Por isso, é essencial que a blindagem seja homologada e compatível com o projeto do veículo.

Suspensão e pneus

Muitas blindadoras reforçam molas, amortecedores e utilizam pneus com maior índice de carga para compensar o peso extra.

Existem riscos específicos em carros elétricos blindados?

O principal cuidado está relacionado à bateria de alta tensão. Uma blindagem mal planejada pode:

• Comprometer a dissipação térmica

• Alterar o centro de gravidade

• Afetar zonas de deformação em colisões

Por isso, fabricantes e blindadoras especializadas seguem protocolos rigorosos. Algumas montadoras, inclusive, só mantêm a garantia se a blindagem for feita homologadas.

Vale a pena blindar um carro elétrico?

A resposta depende do perfil do motorista.

Vantagens:

• Maior segurança pessoal

• Conforto acústico adicional

• Manutenção mais simples que motores a combustão

Desvantagens:

• Redução de autonomia

• Aumento do peso total

• Custo elevado da blindagem

Para quem roda majoritariamente em áreas urbanas e tem acesso fácil a recarga, a blindagem pode ser uma solução viável. Já para quem depende de longos trajetos, o impacto na autonomia precisa ser bem avaliado.

Antes de comprar ou blindar um carro elétrico, consulte o histórico completo do veículo na Achecar. Assim, você toma uma decisão mais segura, com informações claras sobre procedência, histórico de sinistros e muitos mais.

A blindagem em carros elétricos é uma tendência em crescimento, mas traz desafios específicos relacionados ao peso, autonomia e dinâmica do veículo. Embora a tecnologia elétrica ajude a compensar parte dessas perdas, o impacto existe e deve ser considerado com atenção.